近日，澳大利亞鋰礦企業(yè)的減產(chǎn)“挺價”行為引發(fā)了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，這些企業(yè)希望通過減少市場供應(yīng)量來推高鋰價，從而改善自身的盈利狀況。據(jù)悉，這一行為已經(jīng)為鋰價的企穩(wěn)提供了有力支撐。上海鋼聯(lián)11月12日數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰平均報價已來到77000元/噸，而碳酸鋰期貨價格重回8萬元/噸上方。

受該消息刺激，11月14日，A股多個鋰電池概念股上漲，武漢藍(lán)電30CM漲停，信宇人20CM漲停，靈鴿科技上漲16.38%，東方盛虹、粵桂股份10CM漲停，力佳科技上漲9.92%。

供需失衡導(dǎo)致鋰礦價格下跌

鋰礦，是鋰電池生產(chǎn)的主要原材料來源。通過開采鋰礦，可以獲得鋰精礦，進(jìn)而加工成鋰鹽，如碳酸鋰、氫氧化鋰等，這些鋰鹽是制造鋰電池正極材料，如磷酸鐵鋰、三元材料等的關(guān)鍵原料。

據(jù)悉，在2022年11月，鋰礦價格達(dá)到高峰后，開始逐步下跌。特別是進(jìn)入2023年后，受多重因素影響，鋰礦價格更是呈現(xiàn)出加速下跌的趨勢。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，供需嚴(yán)重失衡導(dǎo)致鋰礦價格快速下跌的原因。

首先，受益于鋰價大幅上行，全球鋰礦巨頭盈利水平增長迅猛，帶動資本支出快速上行。考慮到產(chǎn)能建設(shè)及爬坡周期，供給端產(chǎn)能自2022年底開始逐步釋放，而需求端增長未能跟上供給增速，導(dǎo)致供需失衡，鋰礦價格下降。

其次，隨著全球范圍內(nèi)，尤其是澳洲、非洲等地的礦石產(chǎn)能順利釋放，增加了鋰礦的市場供應(yīng)量，進(jìn)一步加劇了供需失衡的情況。因此鋰行業(yè)供需格局走向過剩，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈利潤從上游鋰礦向下游轉(zhuǎn)移，這也導(dǎo)致了鋰礦價格的下降。

目前，電池級碳酸鋰的均價在不同時間點有所波動，但整體呈現(xiàn)出下降趨勢。有數(shù)據(jù)顯示2024年11月6日電池級碳酸鋰均價報7.55萬元/噸，而11月12日已攀升至7.7萬元/噸。此外，碳酸鋰期貨價格也呈現(xiàn)出類似的波動趨勢。

鋰礦企業(yè)利潤空間回升

鋰礦價格下降直接導(dǎo)致鋰礦企業(yè)的銷售收入減少，進(jìn)而壓縮了企業(yè)的利潤空間。

由于鋰礦是鋰產(chǎn)業(yè)鏈上游的關(guān)鍵原料，其價格變動對下游產(chǎn)品如碳酸鋰、氫氧化鋰等的成本具有直接影響。當(dāng)鋰礦價格下降時，這些下游產(chǎn)品的成本也會相應(yīng)降低，但通常這種成本降低的幅度并不足以完全抵消鋰礦價格下降對上游企業(yè)盈利能力的負(fù)面影響。

需要注意的是，受鋰礦價格下降的影響，多家鋰礦企業(yè)的業(yè)績出現(xiàn)了不同程度的下滑，一些企業(yè)甚至出現(xiàn)了虧損的情況，進(jìn)一步加劇了企業(yè)的經(jīng)營壓力。

此次，澳大利亞鋰礦企業(yè)采用減產(chǎn)行為“挺價”，事實上也是為了應(yīng)對鋰礦價格下降帶來的盈利壓力。通過減少產(chǎn)量，企業(yè)可以降低生產(chǎn)成本和固定費用支出，從而在一定程度上緩解盈利下滑的情況。然而，這種策略也可能導(dǎo)致企業(yè)失去市場份額和品牌影響力。

對國內(nèi)鋰礦企業(yè)而言，隨著碳酸鋰價格的企穩(wěn)反彈，鋰礦企業(yè)的銷售收入和利潤空間將得到一定程度的恢復(fù)。然而，需要注意的是，這種盈利狀況的改善程度取決于減產(chǎn)力度、市場需求以及國內(nèi)鋰資源供給情況等多種因素。

此外，隨著碳酸鋰價格的企穩(wěn)反彈，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的成本有望得到一定程度的降低。這將有助于提升新能源汽車的競爭力，推動新能源汽車市場的健康發(fā)展。

或迎利好企業(yè)2.5萬家

可以說，澳大利亞鋰礦企業(yè)采用減產(chǎn)行為“挺價”也為國內(nèi)鋰礦企業(yè)帶來利好。

據(jù)了解，目前，我國布局鋰電池的企業(yè)數(shù)量相當(dāng)可觀。根據(jù)企查查等數(shù)據(jù)來源顯示，我國現(xiàn)存的鋰電池相關(guān)企業(yè)數(shù)量達(dá)到了2.5萬家。成立年限在5年至10年之間的占比最高，達(dá)到了53.6%，其次是成立年限在3年至5年的企業(yè)，占比為23.1%。

在行業(yè)分布上，歸屬科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)的相關(guān)企業(yè)占比達(dá)24.7%，這表明有大量的企業(yè)在致力于鋰電池技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新。此外，歸屬批發(fā)和零售業(yè)的企業(yè)最多，有9426家，占比37.1%，歸屬制造業(yè)的企業(yè)有6878家，占比27.1%。

從上市公司的角度來看，我國A股動力電池板塊的上市公司中，有多家公司在鋰電池領(lǐng)域有著深厚的布局和顯著的業(yè)績。寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達(dá)等企業(yè)都是鋰電池行業(yè)的佼佼者，在技術(shù)研發(fā)、市場拓展以及產(chǎn)業(yè)鏈整合等方面都取得了顯著的成果。