走出舒適區(qū)，開(kāi)辟新天地！

最近，一直深耕汽車檢測(cè)領(lǐng)域的上市公司安車檢測(cè)，因其所參與研發(fā)的全國(guó)首座“一站對(duì)多車”多功能換電站而備受關(guān)注。11月5日，在由電小二主辦、安車換電協(xié)辦的換電車型新品發(fā)布會(huì)上，安車檢測(cè)副總經(jīng)理、新能源汽車產(chǎn)業(yè)中心總經(jīng)理解國(guó)林介紹了安車多功能換電站的功能優(yōu)勢(shì)、智能化水平以及未來(lái)的行業(yè)發(fā)展前景。

他表示，發(fā)展新能源是國(guó)策，是響應(yīng)碳達(dá)峰、碳中和的必然舉措。未來(lái)，安車換電將繼續(xù)聚焦新能源汽車換電領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。

據(jù)悉，早在2022年2月，安車檢測(cè)就已與時(shí)代電服簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將在換電及相關(guān)業(yè)務(wù)場(chǎng)地空間共享、換電場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)維護(hù)、換電車輛推廣銷售、換電設(shè)備研發(fā)制造等領(lǐng)域開(kāi)展密切合作。

換電業(yè)務(wù)前景廣闊

新能源換電業(yè)務(wù)，簡(jiǎn)而言之，即為新能源汽車更換電量耗盡的電池包，以充滿電的電池包進(jìn)行替換的過(guò)程。這一過(guò)程類似于早年間的手機(jī)電池更換，但電動(dòng)汽車的電池體積和重量更大，需要專業(yè)設(shè)備和操作，通常在專業(yè)的換電站內(nèi)完成。

換電站則是新能源換電業(yè)務(wù)的核心設(shè)施，它負(fù)責(zé)電池的儲(chǔ)存、充電以及配送?，F(xiàn)在的換電站大多已經(jīng)配備了站載充電系統(tǒng)，能夠在站內(nèi)對(duì)電池進(jìn)行充電，并具備恒溫系統(tǒng)以保證充電安全。

如今，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)確定連續(xù)10年成為全球第一大新能源汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)。2024年7月，新能源汽車國(guó)內(nèi)零售滲透率達(dá)到51.1%，較去年同期36.1%的滲透率提升15個(gè)百分點(diǎn)。這也是新能源汽車月度滲透率首次突破50%，被視作具有里程碑意義；2024年前三季度，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成831.6萬(wàn)輛和832萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)31.7%和32.5%。7月至9月的3個(gè)月內(nèi)，新能源乘用車銷售占比連續(xù)超過(guò)一半。

隨著新能源車迅猛發(fā)展的浪潮中，充電樁、充電站發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，同時(shí)也迎來(lái)巨大的發(fā)展空間，可以說(shuō)當(dāng)下即是新能源充電業(yè)務(wù)發(fā)展的“黃金時(shí)代”。

其中，換電模式在城市出行、長(zhǎng)途旅行等特殊場(chǎng)景中發(fā)揮著重要作用。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，換電模式有望在未來(lái)成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的重要發(fā)展方向之一。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)電動(dòng)汽車電池更換站安裝數(shù)量為1406座，預(yù)計(jì)到2026年，換電站數(shù)量預(yù)計(jì)將增加到6.95萬(wàn)座，年復(fù)合增長(zhǎng)率144.3%，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

有效解決多車型換電難題

換電業(yè)務(wù)并非剛剛興起，板塊內(nèi)也早已有蔚來(lái)、吉利、上汽、寧德時(shí)代、國(guó)家電網(wǎng)、國(guó)家電投、中石化、漢馬科技、陽(yáng)光電源等一票實(shí)力玩家在場(chǎng)。

安車檢測(cè)憑借在機(jī)動(dòng)車后市場(chǎng)領(lǐng)域多年的技術(shù)積累支撐下，自主建立了先進(jìn)的新能源汽車換電服務(wù)體系——安車·智能換電站，并將換電業(yè)務(wù)與自己主營(yíng)的汽車檢測(cè)業(yè)務(wù)相結(jié)合，實(shí)力“出圈”。

據(jù)介紹，本次發(fā)布的智能換電站由安車換電和電小二共同研發(fā)，配備了全國(guó)首創(chuàng)一站單倉(cāng)單通道適配三車型的強(qiáng)大功能，該換電站可為微卡、微面、輕卡等商用車進(jìn)行換電操作。

其中，微面、微卡換電時(shí)間為3min，輕卡換電為5min，能夠在大幅度提高多車型服務(wù)能力的同時(shí)，降低基礎(chǔ)建設(shè)投資規(guī)模，提升綜合運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)降本增效。

在實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)換電功能的同時(shí)，還可進(jìn)行電池包檢測(cè)、電動(dòng)汽車檢測(cè)、電動(dòng)車維護(hù)及保養(yǎng)等多項(xiàng)功能。

今年3月份，有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向安車檢測(cè)提及關(guān)于如何解決“不同型號(hào)規(guī)格的電池在換電場(chǎng)景中遇到的問(wèn)題”。

“依托多年積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)及檢測(cè)場(chǎng)景，目前已開(kāi)發(fā)出輕卡中置換電、乘用車底盤換電、頂?shù)跏綋Q電三種技術(shù)路線?！惫鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人回答稱，可為整車廠、動(dòng)力電池廠和運(yùn)營(yíng)商等客戶提供多場(chǎng)景、多配置、可兼容、可共享、可迭代的整體換電設(shè)備解決方案及服務(wù)。

乘用車換電方面，安車乘用車換電站包含單艙單通道換電站和雙艙單通道換電站，可根據(jù)車輛保有量、換電節(jié)拍、安裝面積、電力配置等進(jìn)行選擇。

輕卡換電站方面，安車將其分為輕卡中置換電站和輕卡底盤換電站，可解決不同動(dòng)力電池安裝位置的輕卡車型。

重卡換電站方面，分為智捷版，智尊版，智巧版三種型號(hào)。智捷版重卡換電站為安車檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)重卡換電站產(chǎn)品，外部采用集裝箱結(jié)構(gòu)，電池艙數(shù)量為5+1，可進(jìn)行增減，拓展為7+1，9+1；智尊版重卡換電站使用外棚鋼結(jié)構(gòu)箱體；智巧版重卡換電站分為控制室、充電機(jī)室、電池艙三室，整站結(jié)構(gòu)緊湊可實(shí)現(xiàn)一臺(tái)低平板直接進(jìn)行運(yùn)輸。

智能化優(yōu)勢(shì)凸顯

除了作用與優(yōu)勢(shì)，發(fā)布會(huì)上，解國(guó)林還介紹了換電站的智能化水平。

據(jù)其介紹，平臺(tái)端采取了APP智能掃碼啟動(dòng)，通過(guò)識(shí)別車牌、車型匹配和電池包匹配，一站式完成換電動(dòng)作，大幅提升服務(wù)效率和智能化水平。

安車檢測(cè)獨(dú)創(chuàng)云端系統(tǒng)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)控?fù)Q電站內(nèi)的各種狀態(tài)。通過(guò)智能化運(yùn)維管理系統(tǒng)，可以合理控制充電節(jié)奏，提高充電效率，同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)成本。

在換電過(guò)程上，安車換電站采用高精度換電機(jī)器人進(jìn)行換電操作，確保換電過(guò)程的準(zhǔn)確性和安全性；針對(duì)不同車型的軸距差異，換電站配備了軸距調(diào)整機(jī)構(gòu)，以適應(yīng)不同車型的換電需求；在換電過(guò)程中，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)姿態(tài)調(diào)整機(jī)構(gòu)能夠確保電池包與車輛的完美對(duì)接。

在今年5月舉行的第三屆上海國(guó)際充電樁及換電站展覽會(huì)上，安車檢測(cè)攜其換電生態(tài)產(chǎn)品矩陣亮相，在600余家參展企業(yè)中脫穎而出。彼時(shí)，安車檢測(cè)展示了全新研發(fā)的換電生態(tài)產(chǎn)品矩陣，提供的全自動(dòng)、智能化的換電過(guò)程，可滿足不同類型車輛的換電需求。

據(jù)了解，目前，安車檢測(cè)已經(jīng)與多家企業(yè)達(dá)成了換電生態(tài)戰(zhàn)略簽約，包括電小二、吉利遠(yuǎn)程新能源商用車、國(guó)軒高科等，共同推動(dòng)新能源汽車換電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與變革。