節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng) 7 月 13 日消息，菜鳥國(guó)際宣布達(dá)拉斯和芝加哥分撥中心于今天正式啟用，加上此前投入運(yùn)營(yíng)的洛杉磯、紐約、邁阿密分撥中心，菜鳥美國(guó)分撥中心已增至 5 個(gè)。

菜鳥國(guó)際稱，配合美國(guó) 5 大口岸，菜鳥在當(dāng)?shù)卮罱硕嘣虡I(yè)快遞生態(tài)系統(tǒng)，包含落地配、區(qū)域郵政直送（DDU）和全國(guó)性配送等國(guó)際快遞服務(wù)，針對(duì)跨境和本地商家的不同物流時(shí)效和成本需求。

節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)獲悉，截至目前，菜鳥美國(guó)落地配已覆蓋洛杉磯、舊金山、邁阿密等高密度核心城市群。在貨物進(jìn)入口岸完成清關(guān)后，菜鳥即可安排貨物進(jìn)入當(dāng)?shù)胤謸苤行模鶕?jù)末端配送地址分區(qū)的顆粒度，進(jìn)行精細(xì)化分揀。

菜鳥區(qū)域郵政直送（DDU）產(chǎn)品，可覆蓋美東、美西口岸 150 公里以內(nèi)的核心城市群。空運(yùn)大包進(jìn)入分撥中心后，菜鳥可根據(jù)郵編進(jìn)行分揀，再交由郵政末端配送。全國(guó)性配送包裹經(jīng)由菜鳥國(guó)際快遞北美快線運(yùn)輸，可實(shí)現(xiàn)美國(guó)全境平均 10 天、最快 5-6 日送達(dá)，與之前相比提速 40% 以上。

目前，菜鳥北美區(qū)域的國(guó)際快遞網(wǎng)絡(luò)搭建已初具規(guī)模。每周數(shù)十條航班搭載菜鳥包裹直飛北美，落地覆蓋美加墨三國(guó)的8大口岸；菜鳥9大海外倉(cāng)和4大分撥中心直連末端配送網(wǎng)絡(luò)，可提供兼具B2B和B2C、跨境和本地配送的物流解決方案。

菜鳥啟動(dòng)美國(guó)五大分撥中心，市場(chǎng)人士將此解讀為，全面邁入海外市場(chǎng)之舉。

自從今年3月阿里宣告將“一拆六”以來(lái)，菜鳥為首的板塊都開始在業(yè)務(wù)上發(fā)力，以求更加“獨(dú)立”。此后，菜鳥宣布不日完成IPO。如今，加快進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，無(wú)疑將為其海外運(yùn)營(yíng)能力這一項(xiàng)上，增光添彩。在進(jìn)行獨(dú)立融資時(shí)，估值也更具想象力。

近幾年，阿里不斷擴(kuò)展在快遞領(lǐng)域的版圖。除了在美國(guó)增加分撥中心以外，該公司近期還在國(guó)內(nèi)推出了自營(yíng)快遞業(yè)務(wù) —— 菜鳥速遞，主打半日達(dá)、當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)和送貨上門等品質(zhì)快遞服務(wù)。（文/零度）