近日，賽力斯（601127.SH）發布2024年半年度報告，據公告披露，今年上半年公司共實現營業收入650.44億元，同比大增489.58%，歸屬于上市公司股東的凈利潤16.25億元，較上年成功實現扭虧為盈。其中第二季度單季，公司營收實現384.84億元，同比、環比分別增長了547.69%和44.89%，歸母凈利實現14.05億元，同比環比分別大增了295.36%和539.94%，高成長性凸顯。報告期間，公司超額完成了倍增計劃，新能源汽車業務取得強勁增長，產品結構顯著優化，盈利能力持續向好。與此同時，公司在技術創新領域取得持續突破，賽力斯魔方平臺亮相，領先的增程技術以及智能制造水平，進一步彰顯了其作為行業新質生產力代表的實力。
憑借良好的業績表現，賽力斯持續獲得了包括中金公司、方正證券、中信證券、平安證券等券商機構“強烈推薦”“強于大市”等評級。機構研究表示，高端車型銷量占比持續提升，對整體品牌均價及盈利能力起到大幅提振作用。目前為公司盈利起點階段，在總體邊際向好趨勢下全年盈利將實現突破。憑借強勁的市場表現和持續的技術創新，賽力斯后續有望繼續保持快速增長勢頭，為投資者創造更多價值。
產品迭代市場銷量持續攀升
上半年新能源汽車累計銷量增長348.55%
作為一家以新能源汽車為核心業務的技術科技型汽車企業，賽力斯上半年在主業經營端全面發力。期間，公司正式開啟旗艦車型問界M9大規模交付，并推出問界新M5和問界新M7Ultra，其不僅在銷量上進一步打開了市場，同時也在外觀、駕控、智駕、空間等方面為用戶提供了更多選擇，成功優化了公司產品結構。
以車型性能來看，問界M9為全景智慧旗艦SUV，在12處關鍵部位均采用核潛艇級2000MPa熱成型鋼，9000噸一體化壓鑄技術，整車鋁合金體積占比超80%，超硬核車身結構，兼具輕量與安全。其車身具有增程和純電雙能源動力，且全系標配閉式空氣懸架和CDC可變阻尼減震器，軟硬動態調節，連續操控更穩定，并搭載了ADS2.0融合感知系統，實現了540°的全范圍覆蓋，可幫助用戶面對多種復雜路況。
根據公司發布的產銷快報顯示，今年1-6月，賽力斯新能源汽車累計銷量為200949輛，同比增長348.55%。而期間，公司問界全系累計交付181153輛新車。截至目前，問界M9累計大定超12萬輛，穩坐50萬以上車型銷量榜首，產品重構了中國品牌高端市場格局。
在問界M9銷量強勁增長的同時，上半年新推出的問界新M5、問界新M7Ultra同樣獲得了市場高度認可。據了解，公司的問界新M7Ultra，主要兼具超凡駕控、超凡安全、超凡智駕、超凡空間、超凡顏值等特點。同時其具有全維安全性能，部分車身結構采用潛艇級熱成型鋼，高強鋼和鋁合金占比超過80%，并搭配全面電池安全設計，可全方位守護乘客安全。而且車型具備超強的感知搭配持續進化的算力，配以覆蓋全國的高階智能駕駛。上市僅50天，問界新M7Ultra的交付便成功突破3萬輛，交付速度進一步刷新了紀錄。此外公司的問界新M5，該車型具有Sport+模式，倍增駕控樂趣，同時搭載先進感知系統，融合多項雷達與攝像頭，可實現精準環境感知，不依賴高精地圖。而且配備GOD與RCR智能網絡，提升障礙物與道路識別能力，全向防碰撞系統守護行車安全。
據悉，今年7月底，問界迎來第40萬輛新車下線，僅用了28個月就成為最快實現這一里程碑的中國新能源品牌，再次刷新行業紀錄。市場人士分析指出，新車型的銷量增長不僅顯現了市場對賽力斯新能源汽車產品的高度認可，同時隨著車型的不斷放量和新車型的進一步上市，也將持續驅動營收與利潤的增長。進入二季度后，公司高端車型銷量占比持續提升，對其整體品牌均價及盈利能力起到了大幅提振作用。數據顯示今年二季度，賽力斯的歸母凈利潤環比增長超五倍。另外，在8月26日，國民SUV問界新M7系列新成員——問界新M7Pro亦成功上市并獲得了市場的高度關注。預計后續問界M7Pro、問界M9五座版及其他新品上市后帶來的銷量增長也將進一步驅動公司開啟成長“加速度”。
持續技術創新打造領先優勢
公司成功入選品牌強國工程
產品持續放量的背后是公司領先技術實力的加持和對智能制造的深耕。
據了解，作為新質生產力代表企業，賽力斯一直堅持創新驅動。長期以來，公司對準用戶需求，專注技術自研，不斷完善平臺體系建設，并通過智能架構、智能生態、智能動力等賦能產品，以技術創新引領產品創新。
據研究顯示，目前，在智能化方面，賽力斯自主研發的智能架構“云海架構”持續迭代完善中央網關架構、服務網關架構、環網架構，為用戶累計推送并完成140萬次OTA升級，每天的智駕里程超過200萬公里，總里程數超2億公里。在智能動力方面，公司啟動并穩步推進了新一代智能集成發電機組項目研發，并基于市場需求和平臺化開發理念，在SET超增技術平臺上完成不同功率段、不同電機類型P3驅動電機的設計和集成優化，實現永磁同步/感應異步兼容、130~180kW廣功率段分布的超增產品布局。此外，公司著力打造的百變多能車型開發平臺“魔方平臺”，更是實現從單一車型開發到平臺化開發的轉型升級。據悉，該平臺具備智能安全、多元動力、百變空間、智慧引領四大特點，可兼容超增、純電、超混三種新能源動力形式；可覆蓋B-D級車型，并具備轎車、SUV、MPV車型的拓展能力；率先實現了100%SOA，可開放超1,300個API接口，可接入5000種以上應用。
據統計，截至2024年上半年，賽力斯的專利申請量已達到1812件，其中，發明專利1313件，實用新型專利300件。公司發明專利申請量和授權量快速增長，研發能力與智能制造水平持續增強。
此外，值得關注的是，憑借在新能源汽車領域的卓越表現，賽力斯也成功贏得了央級媒體的持續關注與認可。7月6日，中央廣播電視總臺大型系列直播節目《全面深化改革，中國式現代化萬千氣象》“重慶篇”播出，賽力斯作為唯一入選車企亮相直播。在直播中央視主持人多次用“世界領先”形容賽力斯超級工廠的核心技術，體現了中國新能源汽車行業發展的強大內生動力。
據悉，在此次央視直播中，重點展示了賽力斯超級工廠，其作為“汽車產業大腦”生態下的全球標桿級智慧工廠，以數字化、智能化為核心驅動力，集成了大數據、物聯網等前沿技術。同時工廠超過3000臺機器人協同作業，也使其實現了關鍵工序100%自動化和24小時質量自動在線監測，確保了制造精度和產品品質的超一流水準。此次直播后，賽力斯集團更是在8月20日正式加入中央廣播電視總臺2024 “品牌強國工程”簽約活動。這也標志著問界正式成為“中央廣播電視總臺汽車強國戰略合作伙伴”。而憑借在技術創新、智能制造等方面的卓越表現，賽力斯在贏得社會各方認可的同時，也進一步展現了其在新質生產力領域強大的競爭力和廣闊的發展前景。
擬購買華為持有的引望10%股權
聯合業務合作持續深化
在不斷打造自身競爭優勢的同時，公司與優質客戶的合作也在穩步推進。
近日，賽力斯發布了關于籌劃對外投資的進展公告，公司第五屆董事會第十五次會議審議通過《關于本次重大資產重組方案的議案》等議案，同意賽力斯的全資子公司賽力斯汽車擬以支付現金的方式購買華為技術持有的引望10%股權，交易金額為115億元。
對此，有機構研究指出，通過本次交易，賽力斯與華為以股權紐帶為基礎，將戰略合作升級為“業務合作+股權合作”，進一步夯實雙方合作關系的可持續性。此外引望公司利潤將以投資收益形式折合股比計入公司報表，打造公司第二成長曲線。同時預計后續賽力斯估值將由自主汽車主營業務以及車BU組成，優質資產有望大幅打開公司估值空間。
企業方面表示，早在此前，賽力斯便與華為雙方歷經三年的跨界合作，聯合打造了三款精品車型，為40萬用戶提供了高端智能電動汽車產品和智慧出行解決方案，驗證了雙方商業模式的成功。面向未來，雙方也將進一步深化合作，充分發揮各自資源、稟賦優勢，對問界品牌車型進行聯合定義、聯合設計，同時聯合品牌營銷與品牌塑造，將問界打造為世界級新豪華汽車領先品牌。而除了華為外，公司與寧德時代、博世等伙伴及生態各方的業務合作也在同步深入，未來伴隨聯合業務合作的持續深化，公司將著力構建萬物互聯的共生共贏的汽車生態體系，為成長持續賦能。
免責聲明：本文僅供參考，不構成投資建議。
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