據報道，8月12日，浙江省委書記王浩前往紹興諸暨市、越城區(qū)，調研構建浙江特色現(xiàn)代化產業(yè)體系有關工作，此次考察的一個重點領域就是低空經濟。

而在不久前的7月24日，浙江省委副書記、省長劉捷也在杭州對低空經濟發(fā)展工作進行了專題調研。

低空經濟之于浙江的重要性可見一斑。

低空經濟發(fā)展“看浙里”

浙江已經成為全國低空經濟發(fā)展的“標桿”。

低空經濟，指在3000米以下空域內的飛行活動，涉及飛行器研發(fā)、制造及服務等綜合經濟形態(tài)。據中國民航局預測，遠期我國低空經濟市場規(guī)模有望達3.5萬億元。

去年，浙江多部門支持開展11個低空經濟“先飛區(qū)”改革試點。今年新春第一會上，浙江提出要“前瞻布局人工智能、低空經濟等未來產業(yè)”。時至今日，浙江低空經濟發(fā)展已經取得亮眼的成績，各地區(qū)形成差異化布局。

杭州市余杭區(qū)以“低空+”應用場景為驅動，通過系統(tǒng)謀劃、資源整合、場景開拓，全力打造“中國飛谷”低空產業(yè)聚集地。目前，已形成涵蓋低空制造、技術研發(fā)、商業(yè)應用和綜合服務于一體的全產業(yè)鏈生態(tài)，集聚迅蟻科技、昊舜科技、凡雙科技等產業(yè)鏈企業(yè)近百家，今年上半年新增低空項目11個，新增投資額達1.38億元。

泰順縣立足浙閩交界區(qū)位優(yōu)勢，通過專班攻堅強基、產創(chuàng)協(xié)同聚能、場景應用拓維三大路徑，探索山區(qū)低空經濟發(fā)展模式。目前，簽約落地低空經濟合作項目6個，開辟低空旅游航線6條，帶動文旅消費超百萬元。

安吉縣依托全國首家A1類通用機場及山水文旅資源優(yōu)勢，通過基礎建設、產業(yè)培育、場景應用三核驅動，加速推進低空文旅經濟發(fā)展。今年以來，低空飛服中心投入試運營，文旅航線網絡初具規(guī)模，帶動旅游總收入超3300萬元。

平湖市聚焦農村物流因業(yè)務規(guī)模小、配送半徑大、路網密度低等導致的成本高、時效慢、覆蓋難等瓶頸問題，打造“低空+農村物流”創(chuàng)新模式，有效破解農村快遞配送“最后一公里”梗阻。自3月31日首條航線開通以來，累計運輸快遞超1.2萬件，每百件配送成本從80元下降至70元，末端投遞效率平均提升50%以上。

臺州市椒江區(qū)（臺州灣新區(qū)）聚焦陸島交通不便、資源流動不暢痛點，圍繞“低空+陸島聯(lián)動高質量發(fā)展”場景應用，在產業(yè)共育、安全共防、場景共通等多個關鍵領域發(fā)力，推動陸島建設高質量發(fā)展。目前，已建成空天“萬畝千億”新產業(yè)平臺等5個省級平臺，完成全國無人機探測設備實測活動。

值得關注的還有紹興。近日，《人民日報》頭版單條報道紹興“搶抓機遇，布局低空經濟”。據悉，近年來，越城區(qū)立足自身空域資源稟賦和完善的產業(yè)生態(tài)，吸引眾多低空經濟企業(yè)落戶，累計引育低空經濟產業(yè)項目18個，計劃總投資266億元。

目前，紹興打造了低空+物流，低空+治理，低空+文旅，低空+出行等場景，其中多條線路實現(xiàn)了全國或全省首創(chuàng)——全省首條常態(tài)化城市低空物流航線，年飛行超4000架次；全國首個無人機自動巡河場景；全國首批、全省唯一的AS700載人飛艇，開通空中唐詩之路。

40只浙股“近水樓臺先得月”

正如19世紀鐵路建設依賴信號系統(tǒng)與枕木供應商，當下低空經濟的真正角逐，正在那些編織天空“智慧脈絡”的配套服務商之間展開。

同花順數據顯示，截至8月13日收盤，A股低空經濟概念一共有400家上市公司。

按照省份劃分，廣東有97家，占比24.3%；北京有58家，占比14.5%；江蘇有43家，占比10.8%；浙江有40家，占比10.0%。

截至8月13日收盤，40家浙江上市公司中，總市值超過百億的一共有14家，分別是大華股份、臥龍電驅、萬豐奧威、雙林股份、橫店東磁、銀輪股份、萬向錢潮、航天彩虹、韻達股份、海南華鐵、震裕科技、寧波韻升、容百科技、浙大網新。

8月8日消息，浙大網新旗下子公司網新恒天近日宣布中標某頭部保險集團低空經濟智能服務平臺建設項目。該項目將整合自然語言處理和機器學習技術，構建覆蓋風險評估、定價分析及智慧助手的綜合服務體系。

隨著無人機物流、低空旅游等新業(yè)態(tài)快速發(fā)展，行業(yè)面臨的事故風險與日俱增。數據顯示，保險產品已成為保障低空經濟安全運營的關鍵環(huán)節(jié)。此次建設的智能服務平臺包含三大核心模塊：基于機器學習算法的動態(tài)風險評估系統(tǒng)，可自動生成企業(yè)風險畫像；具備自學習能力的AI定價模型，能持續(xù)優(yōu)化保險產品競爭力；7×24小時智慧服務助手則為從業(yè)人員提供實時決策支持。

7月28日，雙林股份在互動平臺上表示，在低空經濟領域，公司積極布局，規(guī)劃了功率范圍在30KW至250KW系列的飛行器電驅產品。其中，230KW油冷產品方案進展順利，已取得階段性成果。目前，公司與某行業(yè)頭部客戶正緊密攜手、深度合作，有望為低空經濟產業(yè)注入強勁動力，推動相關應用邁向新高度。

備受市場關注的是萬豐奧威。據披露，在產品布局方面，萬豐飛機已經構建了“固定翼+無人機+垂直起降”多引擎驅動的全場景出行矩陣，實現(xiàn)了低空經濟產業(yè)發(fā)展的前瞻性和全面性布局，并成為全球范圍內較為稀缺的具備全場景布局的飛機制造企業(yè)。

在無人機和eVTOL領域，萬豐飛機通過重組整合全球eVTOL領域的先驅企業(yè)Volocopter，推進全球eVTOL領域從“技術試驗”邁向“規(guī)模商用”的關鍵轉折。萬豐飛機將進一步整合鉆石固定翼飛機和Volocopter在無人機、eVTOL領域的技術優(yōu)勢，加速推進Volocopter技術優(yōu)勢的商業(yè)化變現(xiàn)。