近日，滴滴發布2023年第二季度業績報告。財報顯示，二季度滴滴實現總收入488億元，同比增長52.6%；歸屬于滴滴普通股股東的凈虧損為3億元，經調整EBITA虧損1000萬元。

財報顯示，二季度滴滴中國出行總收入達到445億元，同比增長57%，經調EBITA盈利14.4億元。國際業務的總收入為19億元，同比增長35.3%，經調EBITA虧損2.4億元。其他業務的總收入為25億元，同比增長8.6%，經調EBITA虧損12.1億元。

對比去年的業績，今年以來，滴滴已連續兩個季度凈虧損收窄，而其之所以減虧，主要源于整體單量的提升。

今年二季度，滴滴核心平臺總單量為33億單，同比增長45.2%。其中，中國出行的單量為26.74億單，同比增長47.7%；國際業務的單量為6.26億單，同比增長35.2%。而在滴滴出行App上架以來，中國出行訂單保持連續增長，二季度日均單量達2940萬單，6月日均單量已突破3000萬單。

運營方面，滴滴也在持續優化中。據財報顯示，今年二季度，除了研發費用之外，滴滴的運營費用、營銷費用、管理費用均有不同程度的下降。其中，管理費用控制最為明顯，當季費用率同比減少3.1個百分點，同期，營銷費用率與管理費率則分別同比下降2.3個百分點、1.4個百分點。

此外，為了穩定平臺運力，司機端的運營一直是出行平臺最為關鍵的業務之一。今年6月滴滴發布“橙意保障計劃”，升級收入、權益和發展三大保障，切實保障網約車司機的合法權益。

從大的背景來看，隨著今年經濟活動的逐步復蘇，出行需求開始釋放，為滴滴的業績提升奠定了基礎。而從滴滴自身來說，其在運營策略上面向C端持續推出優惠政策，比如推出“滴滴567”、“滴滴9塊9打車”等用戶端的出行優惠活動，充分激活到了出行市場。內因和外因同時發生作用，促進了滴滴實現了單量和交易額的雙增長。對于滴滴的未來你怎么看？歡迎留言評論。

作者：九才