財聯社8月16日訊（記者 張屹鵬）從今年下半年開始，新款Model 3的國產進程便被廣泛關注。而隨著8月14日“8000元保險補貼”的推出，現款車型開始“清庫存”的聲音也開始不絕于耳，新款車型的熱度亦被拉至最高潮。

“這些天咨詢新款Model 3的消費者特別多，大家都很關注這次的改款。”8月16日，有特斯拉銷售人員告訴財聯社記者，現在下訂Model 3，10月即可提到新款車型。“現在有兩種選擇，首先是購買已經停產的現款車型，都是現車，3-5天就可以提走，直接享受8000元保險補貼和老車主推薦尾款減3500元的政策；另外一種，可直接交1000元定金下訂Model 3，10月份提新款車型，（新款車型）價格如果比現款車型高，將以現款車型價格為準。”

值得注意的是，若屆時新款Model 3上市后消費者對產品不滿意，將可以全額退還定金。根據該銷售人員給出的訂購協議：如下單后發生車型迭代、車型停產或者其他致使不能實現本協議目的之事件，可將支付的本訂單下全部款項退，以解除訂單。

“目前還沒有任何關于新款Model 3的官方消息，但年內應該差不多會上。”另一家特斯拉門店銷售人員表示，有很多用戶已經下訂了，希望可以在60天內等來新款車型。“有一些用戶跟我們說就是要‘賭’，‘賭’提車周期的60天內可以提到新款車型，因為大概率新款車型是要更貴的，如果‘賭’贏了，將可以用現在的價格去支付尾款。”

對于上述消息，特斯拉中國方面向記者回應稱，目前沒有新款Model 3上市的信息可發布。

2023年進入下半年后，特斯拉中國終端壓力驟增。根據最新零售數據，特斯拉中國7月銷量31,423輛，大幅下滑57.7%，環比慘遭“腰斬”。乘聯會數據顯示，7月，特斯拉Model 3銷量為2.03萬輛，環比下降34%。

在Model 3的新老更替周期中，“交接”是否平穩過渡不僅取決于現款車型的優惠政策，新款車型的保密效果亦會對“清庫存”產生直接影響。8月14日，有消息稱，特斯拉上海工廠開啟了GPS屏蔽器，即日起上海工廠的Model 3生產線將全面轉向”Highland“生產。目標產量本月7000輛，下月10000輛。根據此前的消息，項目代號為“Project Highland”的新款Model 3將在加速性能上有明顯提升，并在外觀設計、輕量化、智能化、配置等多方面進行升級。

在國產Model 3、Model Y推出補貼、降價政策后兩天，進口特斯拉車型也在通過“促銷”提升市場競爭力。

8月16日，特斯拉中國宣布，Model S/X現車在華再降價，全系現車最高可享7萬元優惠，Model S現車75.49萬元起售，Model X現車83.69萬元起售。此外，購車人還可享7000元引薦獎勵、3年/6年免費超充、FSD限時轉移等權益。至此，特斯拉中國三天內已完成兩次降價。

“新款Model 3將成為特斯拉中國在今年最大的殺手锏，上市后必然會引發一波熱潮，銷量也將大幅拉升。”有業內人士分析認為，在新款車型上市之前，做好“新老銜接”是特斯拉中國最大的任務。“這不僅是營銷層面的事情，生產過渡同樣非常關鍵。”