財聯社7月27日訊（編輯 馬蘭）歐洲熱浪帶來的經濟打擊正在逐步顯現，制造業強國德國正因為商業運河——萊茵河水位過低，而陷入供應鏈的麻煩之中。

目前，萊茵河駁船的關鍵阻塞點考布，其水位在本周降至今年最低水平。而水位過低意味著德國80%的內陸貨物運輸，包括原油和天然氣將大大受限，因為貨船將無法滿載航行。

去年，德國就因為萊茵河水位降低而頭疼不已，通過德國水路運輸的貨物量錄得1.82億噸，較2021年下降了6.4%，創下德國統一以來的最低水平。

現在，由于熱浪不斷，德國聯邦水道和航運局預計水位將繼續下降。而這將對德國的制造業產生噩夢般的影響，經驗顯示，如果考布水位連續30天低于78厘米，那么德國的工業生產總值將下降1%。

工業生產、銷售皆受阻

德國化學品制造商科思創30%的成品通過萊茵河運輸，并依靠萊茵河接收其生產的大部分原料。據科思創萊茵河特別工作組負責人Uwe Arndt稱，氣候變化和頻繁的低水位現象給科思創及其他公司帶來了重大挑戰。

該公司在德國北威州的三家主要工廠都位于萊茵河邊，主要生產塑料聚氨酯、聚碳酸酯模克隆、二苯基甲烷二異氰酸酯等產品，是汽車、建筑、日用化學品等行業的關鍵上游。而這三家工廠的產能約占到該公司全球產能的30%。

另一家化工巨頭巴斯夫也深受其苦。據巴斯夫稱，其已經開始使用低水位可用的貨船來為其路德維希港工廠供應物資，該生產基地40%的原材料也通過萊茵河進行運輸。對于易燃和有毒的化學品來說，水運通常是唯一可行的運輸方案。

巴斯夫副總裁Barbara Hoyer指出，巴斯夫原材料中包括石腦油在內的大多數液體原材料都是通過萊茵河運輸的，而巴斯夫需要大量的原材料來維持生產，想要從其他地方獲取這些原料十分困難。

據公司官網介紹，路德維希港生產了各類化工用品，其生產的聚異丁烯Oppanol應用于從粘合劑到口香糖的各類產品中，電子化學品則供應了德國鋰電池、LED等產品的制造。此外，該生產基地也提供了維生素、丙烯酸、二氧化碳等產品。

鋼鐵大廠蒂森克虜伯則在擔心煤炭的供給，2018年德國大旱之時，該公司因為原材料供應不足而宣布遭遇不可抗力。此后，該公司長期包下了一列火車，每天供應約3000噸煤炭。

根據德國科隆市政公用事業公司的子公司HGK Shipping的說法，能源、化工和鋼鐵公司運輸大量原材料的替代方案有限，短期和中期都沒有能力、基礎設施和人員來實現水路向陸路的轉變。

該公司為客戶建造貨船，目前正在與幾家工廠建在萊茵河旁邊的公司就低水位駁船進行談判。