根據(jù)申萬一級行業(yè)分類，截至2025年2月10日，共有122家汽車行業(yè)A股上市公司披露2024年業(yè)績預(yù)告。

其中，業(yè)績預(yù)喜（包括預(yù)增、略增、扭虧）的汽車行業(yè)企業(yè)合計(jì)56家。長城汽車、賽力斯、宇通客車等8家企業(yè)預(yù)告凈利潤下限超過10億元。

業(yè)績表現(xiàn)欠佳的企業(yè)中，北汽藍(lán)谷、動(dòng)力新科、江淮汽車預(yù)告2024年凈利潤上限虧損超過10億元。

56家業(yè)績預(yù)喜 長城汽車等8家利潤下限超10億元?

公開資料顯示，56家業(yè)績預(yù)喜的汽車行業(yè)企業(yè)中，長城汽車、賽力斯、宇通客車等8家企業(yè)預(yù)告凈利潤下限超過10億元。此外，航天智造、錢江摩托、滬光股份等28家企業(yè)預(yù)告凈利潤下限超過1億元。 ? ?

2025年1月15日，長城汽車披露2024年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤為124億元到 130億元，同比增加 76.6%到 85.14%；扣非后歸母凈利潤為 94億元到 100億元，同比增加 94.47%到 106.88%。

賽力斯披露公告稱，2024年公司預(yù)計(jì)扭虧為盈。經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測算，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1442億元到1467億元，同比上升302.32%到309.30%；歸母凈利潤為55億元到60億元，同比扭虧為盈；扣非后歸母凈利潤為51.5億元到56.5億元。公司表示，2024年度公司新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)42.69萬輛，同比增長182.84%，主營業(yè)務(wù)收入取得較大增長，超額完成年度經(jīng)營目標(biāo)。

從利潤增速來看，26家預(yù)喜汽車行業(yè)企業(yè)預(yù)計(jì)2024年凈利潤同比增長超過100%。其中，國機(jī)汽車、滬光股份、雙林股份增速居前。

國機(jī)汽車預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤約3.7億元到4.4億元，同比增加約1680%到2016%；扣非后歸母凈利潤約2.56億元到3.05億元，與上年同期相比，由負(fù)轉(zhuǎn)正。公司表示，業(yè)績預(yù)增一方面是由于穩(wěn)健經(jīng)營，另一方面是上年同期公司由于風(fēng)險(xiǎn)事件計(jì)提大額減值，導(dǎo)致業(yè)績基數(shù)較低。

滬光股份預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤6億元到7.1億元，同比增加1009.12%到1212.46%；扣非后歸母凈利潤5.84億元到6.94億元，同比增加1362.38%到1637.83%。

3家公司預(yù)虧超過10億元?

北汽藍(lán)谷、動(dòng)力新科、江淮汽車預(yù)告2024年凈利潤上限虧損超過10億元。此外，山子高科等18家公司虧損超過1億元。 ? ?

北汽藍(lán)谷披露業(yè)績預(yù)告稱，公司預(yù)計(jì)2024年歸母凈利潤為-69.5億元到-65億元；扣非后歸母凈利潤為-73.5億元到-69億元。對于業(yè)績預(yù)虧，公司稱新能源汽車行業(yè)競爭態(tài)勢愈發(fā)激烈，價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)升級，擠壓利潤空間；公司進(jìn)行多渠道、多維度的營銷策略，同時(shí)不斷加大技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品升級力度的投入，對公司短期業(yè)績產(chǎn)生一定影響；公司產(chǎn)品矩陣多元化，由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)尚未完全體現(xiàn)，產(chǎn)品成本持續(xù)承壓。 ? ?

動(dòng)力新科預(yù)計(jì)2024年度歸母凈利潤為-22.5億元至-18.9億元，扣非后歸母凈利潤為-23.5億元至-19.9億元，與上年同期相比，同比均有所減虧。公司表示，其主要業(yè)務(wù)為生產(chǎn)制造銷售柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和重型卡車，受房地產(chǎn)市場等影響，重卡行業(yè)自卸車市場總體需求持續(xù)低迷，同時(shí)全資子公司上汽紅巖應(yīng)收款項(xiàng)收回困難，部分銀行貸款提前到期，流動(dòng)資金緊張，生產(chǎn)經(jīng)營困難。

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