編者按：近期發布的《國務院關于加強監管防范風險推動資本市場高質量發展的若干意見》指出，全面加強基金公司投研能力建設，豐富公募基金可投資產類別和投資組合，從規模導向向投資者回報導向轉變。

截至2024年7月9日，財通資管新能源汽車混合型發起式A年內凈值下跌23.71%，跑輸業績比較基準逾8個百分點。成立2年多，該基金凈值累計下跌53.77%。

該基金部分一季度末重倉股年內股價下跌超過50%，包括德方納米、鈞達股份等。

面包財經梳理公開資料顯示，財通證券資管在管的7只產品成立以來凈值累計下跌超過30%，使投資者利益深度受損。

?新能源汽車A：成立2年多凈值下跌53.77%?

財通資管新能源汽車混合型發起式成立于2021年11月，基金投資目標為：本基金在嚴格控制風險并保持良好流動性的基礎上，通過對不同資產類別的優化配置，充分挖掘市場潛在的新能源汽車相關投資機會，力求實現基金資產的長期穩健增值。基金業績比較基準為：中證新能源汽車指數收益率*75%+中債綜合指數收益率*25%。

截至2024年7月9日，財通資管新能源汽車混合型發起式A年內凈值下跌23.71%，跑輸業績比較基準逾8個百分點，同類排名靠后。? ?

從長期業績表現來看，財通資管新能源汽車混合型發起式A成立2年多凈值累計下跌53.77%，同類排名靠后。

Choice數據顯示，截至2023年末，財通資管新能源汽車混合型發起式累計虧損超5700萬元，累計收取管理費300萬元。2024年一季度，該基金虧損增加超680萬元。

重倉股：寧德時代、德方納米、科達利等?

財通資管新能源汽車混合型發起式的現任基金經理為邵沙錁，自2021年11月開始任職該產品的基金經理。

2024年一季度末，財通資管新能源汽車混合型發起式股票持倉占基金總資產的比例為92.92%。其中，前十大重倉股占基金資產凈值的比例為54.43%。

股票投資組合中，財通資管新能源汽車混合型發起式重點投資在制造業，占基金資產凈值比例達到90.6%。

2024年一季度末，基金重倉股包括寧德時代、德方納米、科達利、德賽西威、鈞達股份等企業。截至2024年7月9日收盤，德方納米、鈞達股份股價表現較弱，分別下跌56.94%、53.80%。

基金經理在一季報中表示：“報告期內，盡管新能源板塊有較大的波動，但我們仍持續看好新能源汽車產業鏈中長期的高景氣持續，認為階段性調整正是加大對新能源汽車產業鏈布局的好時機。整體組合重點布局新能源汽車產業鏈中的駕駛智能化方向、各環節的行業龍頭、有效降本新技術方向、隨著保有量提升帶來的服務需求快速增長的沖換電，以及未來盈利有望反轉和提升的領域。?”

?財通證券資管：7只基金成立以來跌超30%?

根據不完全統計，截至2024年7月9日（下同），財通證券資管在管的7只公募產品（初始基金口徑）成立以來凈值累計下跌超過30%。? ?

其中，財通資管優選回報一年持有期混合成立以來凈值累計下跌 48.15%，年初至今凈值下跌7.43%。財通資管價值精選一年持有期混合A成立以來凈值累計下跌43.6%，年初至今凈值下跌17.62%。

2024年3月，證監會《關于加強證券公司和公募基金監管加快推進建設一流投資銀行和投資機構的意見（試行）》指出，提升投資者長期回報。督促行業機構強化服務理念，持續優化投資者服務，嚴格落實投資者適當性制度，健全投資者保護機制，切實提高投資者獲得感和滿意度，持續維護好社會公眾對行業的信任與信心。

基金公司旗下多只產品成立至今仍跌超30%，管理人、高管及基金經理等責任人是否重視投資者長期回報？與投資者的利益是否一致？

免責聲明：本文僅供信息分享，不構成對任何人的任何投資建議。

版權聲明：本作品版權歸面包財經所有，未經授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用本作品。